Piala Dunia 2030 tidak hanya tentang sepak bola, tetapi ini juga mungkin menjadi momen bersejarah bagi transportasi global. Bayangkan, sebuah terowongan bawah laut yang menghubungkan dua benua, Eropadan Afrika bakal dibangun.

Piala Dunia 2030 sendiri diselenggarakan di enam negara yaitu Argentina, Maroko, Paraguay, Portugal, Spanyol, dan Uruguay.Negara-negara itu mewakili Benua Amerika, Eropa, dan Afrika.

Terowongan ini bukan lagi sekadar mimpi. Rencana pembangunan terowongan yang menghubungkan Spanyol dengan Maroko sedang dipacu, berkat gelaran Piala Dunia dan jalur kereta api cepat Al Boraq di Maroko.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Diperkirakan terowongan ini akan mampu mengangkut 12,8 juta penumpang dan 13 juta ton kargo setiap tahunnya. Selain itu, terowongan ini akan memangkas waktu perjalanan yang signifikan.

Misalnya, perjalanan dari Casablanca ke Madrid yang biasanya memakan waktu dua jam dengan pesawat atau 12 jam dengan mobil, kini hanya akan memakan waktu sekitar lima setengah jam melalui terowongan.

Menteri Transportasi Spanyol, Raquel Sanchez menyampaikan bahwa mereka memulai tahap baru dalam kebangkitan proyek sambungan yang tetap melintasi Selat Gibraltar, yang sudah diluncurkan pada tahun 1981.

"Kami akan memberikan dorongan pada studi proyek yang memiliki kepentingan geostrategis maksimal bagi negara kami dan untuk hubungan antara Eropa dan Afrika," kata Raquel Sanchez, seperti yang dilansir dari The Independent.

Meski terdengar menjanjikan, proyek ini tidaklah sederhana. Survei wilayah yang dilakukan oleh Perusahaan Nasional Studi Selat Maroko (SNED) dan Masyarakat Studi Komunikasi Tetap Spanyol di Selat Gibraltar (SECEGSA) juga mengungkapkan beberapa tantangan logistik.

Pada titik terdalamnya, selat ini berada di kedalaman 2.950 kaki (900 m) ke bawah dan aktivitas seismik rutin di patahan geologi Azores Gibraltar menghadirkan risiko tambahan.

Selain harus melewati garis patahan geologis antara lempeng Eurasia dan Afrika, biaya pembangunannya pun diperkirakan mencapai 7 miliar euro atau sekitar Rp120,7 triliun. Tapi, mengenai jadwal pembangunan dan pembiayaan proyek ini masih belum dipublikasikan resmi.

• ·Anggap Melawan Hukum, Seorang Dosen Gugat KPU ke PN Jakarta Pusat
• ·Intip Tren Makeup 2025, Momen Comeback Riasan ala 90
• ·5 Manfaat Makan Kikil, Bisa Cegah Penuaan Dini
• ·VIDEO: Kemegahan Dunia Es dan Salju bak Negeri Dongeng di Harbin China
• ·Stop Makan Berlebihan, Ini 5 Bahaya Lemak Trans bagi Tubuh
• ·New Normal Diterapkan, Polisi Bakal Berjaga di Pasar Tradisional
• ·BI, MA, dan OJK Perkuat Kerja Sama Tingkatkan Wawasan Hakim
• ·Ketum Partai Berkarya Optimis Gugatannya Dikabulkan Majelis Hakim PN Jakarta Pusat
• ·Jokowi Beda Pendapat Soal Polemik Rancangan UU DKJ: Kalau Saya Pilih Langsung
• ·Berjalan Kaki atau Naik Tangga, Mana yang Lebih Baik buat Turunkan BB?
• ·Jusuf Kalla Sebut Masjid Akan Hancur Jika Digunakan Politik Praktis
• ·7 Kota Terbaik di Indonesia untuk Rayakan Natal Meriah
• ·4 Kelompok Relawan Erick Thohir Deklarasikan Dukung Prabowo
• ·Kuliner Nyeleneh Mi Daging Kuah Milk Tea Boba, Tertarik Coba?
• ·Ini Usulan Langkah Strategis Selesaikan Konflik Separatisme di Papua
• ·33 Ide Kata